Антидопинговая война на Tour de France

Меньше суток осталось до старта ежегодной престижной велогонки Tour de France. Пока спортсмены запасаются стимуляторами, организаторы готовят новые беспрецедентно жесткие антидопинговые меры - они намерены окончательно избавиться от проблемы использования запрещенных препаратов.

Tour de France - 2002 станет самой короткой гонкой в истории: 3 тыс. 282 километра. Она начнется 6,5-километровым прологом в Люксембурге, затем переедет в Германию и только после этого вступит на территорию Франции, где завершится 28 июля (всего будет 20 этапов). Перед стартом все команды и каждый гонщик в отдельности должны будут сдать анализ крови и подписать специальный "кодекс поведения". Кроме этого, в ходе веломарафона ежедневно от 6 до 10 спортсменов будут выборочно проверяться на применение допинга. Практически с каждого этапа организуют авиадоставку анализов мочи и крови во французскую антидопинговую лабораторию, расположенную под Парижем.

Для борьбы против применения гормонального средства ЕРО, которое было в центре внимания спортсменов четыре года назад, увеличивается число соответствующих проверок - с 72 в прошлом году до 90 в нынешнем. Причем организаторы считают, что 90 проверок тоже может оказаться недостаточно, однако обработать большее количество анализов задействованные лаборатории не способны.

Между тем, еще до начала гонки достоянием общественности стали сразу несколько скандалов, связанных с использованием велосипедистами допинга. У ведущего немецкого гонщика Яна Ульриха, победителя Tour de France-1997, в крови было обнаружено наличие амфетамина – запрещенного стимулирующего вещества. Теперь он может быть отстранен от участия в соревнованиях на несколько месяцев. Аналогичные проблемы постигли и французского гонщика Лорана Помье.

Эти события очень расстроили директора Tour de France Жан-Мари Леблана. "Я не понимаю, почему конкурентоспособные атлеты принимают допинг", - посетовал он. Встревоженный Леблан отметил, что если повторные пробы выявят наличие амфетамина в крови гонщиков, то можно будет говорить о моральном разложении этих спортсменов.

Стоит отметить, что Ульрих любит нарушать правила не только на велосипеде, но и на своем автомобиле Porsche - в начале мая этого года спортсмен получил повреждения, управляя им в нетрезвом виде. Не долго думая, спортсмен сбежал с места происшествия, и в итоге его на один год лишили водительских прав. Теперь ему грозит и дисквалификация в велоспорте.