Россияне ездят на суррогате

В пятницу Государственная дума приняла в третьем окончательном чтении закон, запрещающий производство и распространение в этилированного автомобильного бензина. Нормативный акт вступает в силу 1 июля 2003 года. За этот законопроект депутаты проголосовали единогласно.

Постоянный рост цен на топливо приводит к тому, что рынок наполняется суррогатом. И если в столице доля подделок еще относительно невелика – около 10%, то в Московской области она составляет уже 45%. В целом по России, согласно данным МВД, объем суррогатов доходит до половины всего бензина, продаваемого на АЗС.

Этилированный бензин - очень токсичное и вредное для двигателей автомобилей вещество - получается при помощи добавления тетраэтилсвинца. Это самой простой и дешевый способ изготовления в "походных" условиях высокооктанового горючего. Вот его-то и запретили сегодня депутаты.

Но, по мнению специалистов, принятый сегодня закон вряд ли обуздает мошенников и сделает продаваемое в России автомобильное топливо более качественным. Виной тому акцизы на бензин, введенные с 1 января текущего года. Во-первых, по новым правилам акциз взимается не с поставщиков нефтепродуктов, а с владельцев АЗС, что заставляет последних искать различные пути компенсирования потерь. Во-вторых, акцизная плата не взимается с прямогонного бензина, который служит исходным сырьем для некоторых нефтехимических производств. Однако поставляется это вещество не только заводам, но и коммерческим структурам. А те добавляют в него специальные присадки, получая подходящее октановое число для суррогатов. Подобным образом изготавливается 76-й и 92-й бензины. Кстати, и 95 бензин тоже может оказаться подделкой. Его умельцы гонят из настоящих бензинов, только более дешевых – 92-го и даже 76-го. Штрафы за такую деятельность ничтожно малы, а доходы "предпринимателей" весьма велики. Так что "суровое" постановление депутатов вряд ли заставит их отказаться от своего прибыльного бизнеса.