Лужков на время пощадил "ракушки"

Московские власти не будут сносить гаражи-"ракушки", если документы на них оформлены должным образом. Об этом сообщил сегодня на заседании правительства Москвы, на котором рассматривался ход реализации городской программы дорожного строительства и перспективы ее развития, мэр столицы Юрий Лужков.

Тем же автолюбителям, чьи "ракушки" установлены с нарушениями, - например, на магистралях, площадях, улицах, пешеходных дорожках, детских и спортивных дворовых площадках, землях над трассами магистральных инженерных коммуникаций, а также, на озелененных территориях - будет предложено перевезти свои "ракушки" на специальные площадки.

Столичный градоначальник особо подчеркнул, что городская политика будет все равно направлена на постепенное снижение количества "ракушек". По словам мэра, эти гаражи портят внешний облик города, мешают проезду спецмашин и к тому же не спасают автотранспорт от угона.

Решение гаражной проблемы в Москве правительство видит в строительстве в жилых районах дешевых многоэтажных гаражей "в шаговой доступности". При этом строительство не должно затронуть жилые дворы и детские площадки, подчеркнул Ю.Лужков.

В ближайшее время в Москве собираются построить 10 "перехватывающих" автостоянок, чтобы снизить поток транспорта в городе. На заседании правительства Москвы эта мера была признана первоочередной в решении проблемы автостоянок в мегаполисе.

Планируется такие паркинги построить в Алтуфьево, на Садовом и Бульварном кольце, на Тверской улице и территориях, примыкающих к МКАД.

Кроме того, на заседании принято прямо-таки судьбоносное решение: к 2007 г. каждый второй автолюбитель должен быть обеспечен стоянкой для своего автомобиля.

Дабы это решение не осталось на бумаге (вроде "к 2000 г. каждому - по квартире"), на заседании были рассмотрены первоочередные задачи.

По словам главного архитектора столицы Александра Кузьмина, "под гаражи и парковки в ближайшее время требуется определить 1300 участков земли".

Он отметил, что "в ближайшее время в Москве планируется начать строить по 70 тыс. так называемых "машиномест" ежегодно, а начиная с 2005 г. - по 290 тыс. "машиномест" в год".

В жилых микрорайонах планируется размещать мини-стоянки на 100 машин. Кроме того, "в Москве появится много новых подземных и даже надземных парковок", добавил А.Кузьмин.

Мэр Москвы Ю.Лужков также поручил правительству города "пересмотреть сроки реализации гаражного строительства".

"Объемы работ по гаражному строительству должны быть увеличены в ближайшее время, причем, должны быть предусмотрены упрощение оформительских процедур при строительстве паркингов и снижение поборов, которые город накладывает на инвесторов строительства гаражей", - подчеркнул градоначальник.

Пока же на сегодняшний день обеспеченность "машиноместами" жителей города не превышает 40% от необходимого, отмечалось на заседании.