Lenty.ru: Война расширяется REGNUM: Победа Владимира Путина означает распад НАТО

Итальянское правительство оказалось под подозрением у Евросоюза. Сейчас Еврокомиссия расследует вопрос о законности выдачи кредита в €300 млн национальной компании Alitalia, убытки которой составляют порядка €1 млн в день.

Представители ЕС полагают, что выдача экстренного кредита авиаперевозчику нарушает положения законодательства, согласно которым размер государственной помощи имеет определенные границы. К тому же, отмечается в пресс-релизе антимонопольного регулятора ЕС, Alitalia не может претендовать на получение субсидий вплоть до 2011 г., поскольку ранее на счета компании уже было переведено определенное количество средств.

Действия правительства Италии могут привести к получению Alitalia необоснованных преимуществ перед другими авиакомпаниями. Официальный Рим, со своей стороны, настаивает на том, что последний заем был необходим: именно благодаря этим средствам компания получила возможность продолжать полеты и в следующем году.

Отметим, в последние месяцы власти страны изо всех сил пытаются продать убыточного авиаперевозчика. Уже в ближайшее время Alitalia грозит отзыв лицензии, ведь она уже десять лет не получала операционной прибыли. Одним из наиболее возможных покупателей является компания "Аэрофлот", правда, многие отечественные аналитики считают такой шаг неоправданным из-за высокой цены и условий бизнес-плана.

Правительство Италии пытается найти и других покупателей. В декабре прошлого года начались переговоры с Air France. Сделка была одобрена Кабинетом министров и руководством компании, однако в последний момент ее сорвали профсоюзы. Они устроили массовые акции протеста против сокращения 2 тыс. рабочих мест. Компромисса достичь не удалось, и французы отказались от покупки. Переговоры проходили и с немецкой Lufthansa, но успехом также не увенчались.

По замыслу итальянских властей, новый владелец 49,9% госпакета акций Alitalia должен будет реализовать план финансово-экономического оздоровления убыточной авиакомпании. Но, как пишут римские газеты, вряд ли в ближайший месяц найдется желающий вложить свои средства в спасение одного из старейших европейских авиаперевозчиков.