Обгоны попадут в фокус камер ГИБДД

Возможно, в ближайшее время автомобилистам будет грозить штраф за нарушение правил дорожного движения даже на тех участках дороги, на которых нет инспекторов ГИБДД. Представители Госавтоинспекции подготовили законопроект, предусматривающий наказания за все виды нарушений, зафиксированных камерами видеонаблюдения. На днях указанный документ поступил на рассмотрение в Московскую областную думу, пишет "Российская газета".

В областном ГИБДД сообщили, что компьютерные системы слежения в автоматическом режиме выявляют и выезд на встречную полосу, и запрещенный разворот, и пересечение сплошной, и опасную езду на пешеходном переходе. Однако пока что в Административном кодексе предусмотрен штраф только за превышение скорости, которое зарегистрировала электроника. Таким образом, технические возможности Госавтоинспекции используются не на полную мощность.

Пойти на решительные меры руководство ГИБДД вынудило явное противоречие в статьях закона. Так, даже если камера зарегистрировала такие грубые нарушения, как, например, обгон по встречной или пересечение двойной сплошной, оказывается, наказать за это виновных в данный момент нельзя, несмотря на то что эти нарушения гораздо опаснее, чем превышение скорости. Для борьбы с нарушителями существует такая санкция, как лишение водительского удостоверения, но отбирать права по фотографии закон не разрешает. По закону нарушения, зафиксированные электронными средствами, могут наказываться только штрафом.

В управлении подмосковной ГИБДД надеются, что такая ситуация продлится недолго, и областные законодатели вскоре примут поправки в закон. Лишать нарушителей прав, попавших в объектив телекамеры, по-прежнему не будут, но заплатить штраф им придется. Если законодатели примут предложения автоинспекторов, то зафиксированная камерой езда по встречной полосе лишит водителя 5 тыс. рублей.

Кроме того, руководство ГИБДД планирует создать информационный центр, куда будет стекаться вся информация с камер видеонаблюдения. В ГАИ хотят оптимизировать нынешнюю сложную систему фиксации нарушений с последующей отправкой уведомления о штрафе по почте. Гаишники предлагают выписывать видеоштраф в инфоцентре, то есть там, где находится вся доказательная база, а не там, где висит камера.

Впрочем, сколько дополнительных полномочий не выдай "электронным гаишникам", угрозу для правонарушителей они на данный момент представляют весьма незначительную. Дело в том, что, по данным наших источников в правоохранительных органах, 90% камер слежения попросту не способны фиксировать номера автомобилей. А прибор, который может запечатлеть номера превысившего скорость автомобиля, стоит от 500 тыс. рублей. Что, видимо, не по карману ГИБДД. Вот и получается, что широко разрекламированная рассылка "писем счастья" с фотографиями машин и штрафными квитанциями на деле не осуществляется.

Добавим, что автомобилисты пока что скептически относятся к инициативам Госавтоинспекции. "У нас и так очень много убитых в стране, по 30 - 35 тысяч гибнет народа. Наказание за нарушение ПДД - это один из способов уменьшить вот эти последствия, но он, к сожалению, не единственный и не самый главный. Первым делом надо воспитывать правильного водителя, а уже потом, если он не послушался, надо его наказывать. Карающие органы увлечены наказанием, а важно заниматься профилактикой. Важнее человека научить, чтобы он изначально, прежде чем садится за руль, был уже натренирован на то, что правила априори нужно соблюдать", - сообщил корреспонденту "Yтра" ответственный секретарь Российской автомобильной федерации Сергей Ушаков.