Lenty.ru: Война расширяется REGNUM: Победа Владимира Путина означает распад НАТО

Совет директоров ОАО "АвтоВАЗ" единогласно принял решение о назначении президентом компании Игоря Комарова. В то же время совет удовлетворил просьбу Бориса Алешина об освобождении его от должности президента АвтоВАЗа. Об этом сообщает пресс-служба завода.

Комаров ранее занимал пост советника гендиректора "Ростехнологий" Сергея Чемезова, а на заводе следил практически за всеми направлениями работы. Алешин же ушел со своего поста, но при этом останется членом совета директоров. В АвтоВАЗе на просьбу "Yтра" прокомментировать уход Алешина с поста президента сообщили, что отдел маркетинга, в компетенции которого делать заявления по данному вопросу, попросил никого с ним не соединять. "Люди не хотят общаться, у них все и так нормально", - резюмировала собеседница.

АвтоВАЗ, КамАЗ и "Автодизель", принадлежащий Олегу Дерипаске, должны войти в новый холдинг - "Росавто", создаваемый "Ростехнологиями". Пост гендиректора в организации займет глава КамАЗа Сергей Когогин. А руководитель "Ростехнологий" Сергей Чемезов станет председателем совета директоров холдинга, который будет состоять из четырех субхолдингов.

"Первый - это легковой автотранспорт, который будет базироваться на активе АвтоВАЗа, второй - это грузовой автотранспорт, который будет базироваться на активе КамАЗа, третий - это автокомпоненты и четвертый - это силовые агрегаты, которые будут базироваться на активах "Ростехнологий", в частности, завода "Автодизель", - описал структуру "Росавто" замдиректора госкорпорации "Ростехнологии" Игорь Завьялов.

Но если насчет вхождения в холдинг АвтоВАЗа и КамАЗа сомнений не возникает, то по поводу "Автодизеля" они есть. "Группа ГАЗ" не видит перспектив во вхождении ярославского завода в новый холдинг - "Росавто". Об этом говорится в сообщении группы, распространенном вчера. "Группа ГАЗ" не видит перспектив во вхождении "Автодизеля" в созданную структуру. Компания реализует собственную стратегию развития ярославского моторного завода, которая заключается в оснащении предприятий "Группы ГАЗ" и внешних заказчиков полной линейкой дизельных двигателей, соответствующих ведущим международным стандартам надежности, экономичности и экологической безопасности", - сказано там.

Кроме того, вопрос о включении ярославского завода в новый автомобильный холдинг "Группой ГАЗ" и "Ростехнологиями" не обсуждался, уточнили в группе.