Железнодорожная станция уходит под землю

Провал грунта произошел утром 25 ноября после отправления от станции состава с удобрениями. Почти сразу на пульт начальника станции поступило сообщение об экстренном торможении поезда. Прибывшие на место происшествия работники станции обнаружили провал глубиной 20 м, шириной 15 и протяженностью 50 м под 22-м вагоном.

Для устранения последствий провала по указанию президента компании "Российские железные дороги" Владимира Якунина был создан оперативный штаб. Его руководителем назначен начальник Свердловской железной дороги Владимир Супрун.

За минувшие выходные провал увеличился в четыре раза. По словам руководителя пресс-службы администрации Березников Натальи Вербицкой, на вчерашний день яма была размером 52 на 33 м, но пока еще не ясно, какая она в глубину. По данным РЖД, на Березниковском перегоне выведены из строя системы сигнализации, централизации и блокировки, четыре опоры контактной сети и первый грузовой путь.

Сообщается, что провалившийся вагон уже скрылся в воронке, но упавшую опору еще видно. В свою очередь, эксперты доложили, что там действительно есть опасные зоны, пишут местные СМИ.

Угрозы населению и экологии, несмотря на значительное увеличение провала, нет, заявил глава местной администрации Сергей Дьяков. Как отмечает РБК, это уже не первый случай провала породы в этом поселке. Так, в 2008 г. было принято решение о строительстве новой объездной дороги в связи с двумя случаями провала грунта: в результате первого проседания грунта произошла остановка состава "Уралкалия", второй случился на окраине города и угрожал катастрофой близлежащим постройкам.