Представлен самолет-ракета будущего

прочитано 3999 раз

Уменьшить до пары часов время перелетов с одного конца земного шара на другой сможет сверхзвуковой пассажирский лайнер ZEHST, который будет летать в стратосфере со скоростью пять тысяч километров в час и использовать в качестве топлива водоросли

ФОТО: Associated Press

Сократить до пары часов время перелетов с одного конца земного шара на другой - давняя мечта авиастроителей. Воплотить ее в реальность призван проект нового сверхзвукового пассажирского самолета ZEHST, способного летать со скоростью более 5 тыс. км/час. Лайнер представил на авиасалоне во французском Ле Бурже Европейский аэрокосмический и оборонный концерн (EADS), который, среди прочего, занимается производством "Аэробусов".

Самолет, как рассчитывают его создатели, будет летать в стратосфере на высоте 32 км, используя при этом для взлета и приземления обычные аэродромы. Благодаря технологии Zero Emission Hypersonic Transportation сверхзвуковой лайнер практически не будет загрязнять атмосферу. Во время взлета и набора высоты сверхзвуковой лайнер будет использовать турбореактивные двигатели, работающие на сделанном из водорослей биотопливе. В стратосфере же на самолете будут включаться ракетные двигатели.

ZEHST окажется самым скоростным из всех самолетов и будет разгоняться до 5029 км/час, что в два с лишним раза больше, чем у сверхзвуковых лайнеров "Конкорд" и Ту-144. Он сможет принять на борт от 50 до 100 человек и доставить их из Парижа в Токио всего за 2,5 часа, а из Нью-Йорка в Париж - за 1,5 часа.

Правда, есть у проекта один очень существенный минус: полеты на ZEHST станут возможными не раньше 2050 года. Прототип же самолета, который разрабатывается совместно с Японией, поднимется в воздух к 2020 году.

Предшественники ZEHST - британско-французский "Конкорд" и советский Ту-144 - были созданы еще в 1960-х годах. Советские лайнеры были выведены из эксплуатации уже в 1978 г., а их европейские конкуренты пролетали до 2003 г., однако также были списаны из-за своей убыточности. Отметим, что оба самолета могли развивать скорость в 2,2 тыс. км/ч и поднимались на высоту более 18 тыс. метров.

Сорок девятый авиасалон Ле Бурже открылся сегодня. В нем участвуют более 2,1 тыс. авиакомпаний. Первый день мероприятия уже отмечен инцидентом. Полеты самого большого в мире авиалайнера "Аэробус A-380" были отменены после того, как самолет столкнулся с одним из зданий аэропорта.