Сегодня при закрытых дверях прошло очередное заседание правительственной комиссии по расследованию причин аварии атомной подводной лодки "Курск" под председательством вице-премьера РФ Ильи Клебанова. Рассматривались материалы, полученные в ходе обследования места гибели научно-исследовательским судном "Академик Мстислав Келдыш". Вчера эксперты закончили обрабатывать данные, полученные подводными аппаратами "Мир". Однако ожидаемых результатов заключение не принесло. Тщательный анализ фрагментов и деталей "Курска" лишь подтвердил первоначальные версии о причинах аварии, но не внес никакой конкретики. Комиссия рассматривает все те же версии: взрыв в торпедном отсеке подлодки, столкновение с подводным или надводным объектом или с миной времен Второй мировой войны. Вместе с тем, вещественных доказательств столкновения с неизвестным объектом на месте аварии обнаружено не было. По словам Клебанова, с полной достоверностью причину гибели "Курска" можно будет назвать лишь после подъема субмарины со дна Баренцева моря. Операция по подъему лодки назначена на лето 2001 года.
Точно установлено только одно: на подлодке "Курск" произошли два взрыва. Эти данные основываются на анализе фрагментов, поднятых со дна моря. Как сказал в перерыве заседания генеральный директор ЦКБ Игорь Спасский, второй взрыв произошел через 135 секунд после первого. За это время лодка прошла 400 метров и легла на грунт. Гендиректор ЦКБ "Рубин" уверен, что к этому времени на лодке уже никого в живых не осталось. По окончанию встречи Илья Клебанов сообщил, что мощность первого взрыва оценивается примерно в 100 кг тротила, второго - более двух тонн. И добавил, что в этой связи рассматривается версия возникновения внештатной ситуации в торпедном отсеке подлодки, в результате которой на АПЛ произошел двойной взрыв. Однако, по словам вице-премьера, в течение полутора месяцев на ЦКБ "Рубин" пытаются воссоздать такую же нештатную ситуацию. Но пока результатов нет. Возможно, что взрыв как-то связан с перекисью водорода, которая использовалась в одной из торпед.
По словам начальника экспедиции научно-исследовательского судна "Академик Мстислав Келдыш" Анатолия Сагалевича, за пять суток работы в Баренцевом море было совершено десять погружений в район гибели подлодки. Водолазы провели под водой в общей сложности 96 часов. Экспедиция установила, что "Курск" погрузился в морской грунт на глубину около двух метров и лежит практически ровно. Большие разрушения имеются, главным образом, в носовой части. По результатам радиационного мониторинга, вокруг подлодки техногенных радионуклидов не обнаружено, радиация внутри реакторного отсека на уровне естественного фона. Более того, ученые с помощью специальных приспособлений открыли рубочный люк. Однако начальник экспедиции отметил, что тел погибших моряков обнаружить не удалось.
Тем временем, как сообщил начальник пресс-службы ВМФ РФ Игорь Дыгало, норвежское спасательное судно "Регалия", которое будет участвовать в операции по подъему тел подводников с "Курска", прибудет в район гибели российской подлодки 18-20 октября. На "Регалии" находятся 24 российских специалиста, в том числе начальник Управления поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ контр-адмирал Геннадий Верич. Игорь Дыгало также выразил надежду на то, что к началу операции погода несколько улучшится.
Оценивая возможные шансы на успех операции, главком ВМФ России Владимир Куроедов и Игорь Спасский уверены, что они невелики. По информации из главного финансового управления Министерства обороны, правительство РФ выделяет около 10 миллионов рублей "для единовременных денежных выплат участникам мероприятий по эвакуации тел погибших с атомной подводной лодки "Курск" в октябре-ноябре 2000 года". Однако деньги дадут только военнослужащим-контрактникам из офицерского состава и мичманам.
Илья Клебанов вчера сообщил, что в ближайшее время правительство РФ внесет в Госдуму законопроект, предусматривающий в случае катастрофы на море мобилизацию всех спасательных средств "вне зависимости от формы собственности". Сейчас проходят переговоры "с коммерческими структурами, которые занимаются разработкой шельфовых месторождений и у которых есть техника, подходящая для спасательных работ на море". По оценке вице-премьера, "государству необходимо восстановить, по крайней мере, на минимальном уровне, спасательные службы"