Сенсационную новость сообщает сегодня газета "Известия". В одежде погибшего на АПЛ "Курск" капитан-лейтенанта Дмитрия Колесникова нашли завернутыми в целлофан не одну, а две записки. Об этом рассказал пожелавший остаться неназванным офицер расквартированной в поселке Видяево дивизии ВМФ России.
Первая записка, по словам источника "Известий", датирована 12 августа и написана четким почерком. В данной записке Дмитрий Колесников сообщает, что весь высший комсостав "Курска" погиб, и он берет командование субмариной на себя. В записке также якобы содержатся данные о том, что именно произошло с подлодкой, и точный хронометраж происшедшего. В пресс-службе Северного Флота эту информацию "Известиям" не подтвердили, но и не опровергли. Когда же журналисты попытались прокомментировать заявление вице-премьера Ильи Клебанова о том, что из четвертого отсека "Курска" водолазам удалось поднять некоторые записи и журнал отсека, то начальник штаба Северного Флота Михаил Моцак ответил, что речь идет о корабельной канцелярии. Среди найденных в четвертом отсеке записей нет ни одной, проливающей свет на причины аварии.
Вот почти полный текст письма - с момента аварии лодки прошло меньше часа. "В 9 отсеке 23 человека. Самочувствие плохое. Ослаблены действием угарного газа. Давление повышается. Кончаются регенерационные патроны. При выходе на поверхность не выдержим компрессии. Не хватает ремней индивидуальных дыхательных аппаратов. Отсутствуют карабины на стопор фалах. Протянем еще не более суток".
Комментарий, который переворачивает обычное понимание этой записки, сделал капитан 1-го ранга запаса Михаил Волженский. В 1994 г. он входил в Госкомиссию по приемке подлодки "Курск".
"Мы имеем дело с кодограммой, - сказал он, - то есть уплотненным текстом, который надо было передать спасателям в кратчайший срок методом перестукивания по таблице перестукивания. К сожалению, как я понял из сообщений Моцака, кодограмма была не понята. Было понято только "SOS. Вода. SOS. Вода". То есть акустики разобрать передаваемые стуки не могли. Это понятно, потому что стуки воспроизводились, безусловно, ударами кувалды по корпусу. Сделать правильные паузы, правильную задержку звука практически трудно. Тем более, человеку, который физически ослаблен. Что касается содержания этой кодограммы, - продолжил Волженский, - то оно очевидно: у подводной лодки разгерметизированы дейдвудные сальники, внутрь поступает вода, нарастает давление, содержание кислорода в отсеке снижается, пополнить содержание кислорода нечем, средства борьбы за живучесть израсходованы, и они просят спасателей их передать. То есть по существу – это обращение к спасателям, которое было не понято из-за примитивности средств передачи".
Таким образом, это не прощальная записка, не объяснение аварии, а попытка диалога со спасателями на языке, понятном морякам. И, судя по содержанию записки, это не первое их послание. Это ответ спасателям. То есть изнутри подлодки их слышат. Теперь совершенно иное звучание приобретают сообщения об ударах, которые еще якобы несколько суток слышались из подводной лодки.
Сегодня на Серафимовском мемориальном кладбище Санкт-Петербурга пройдут похороны инженера группы дистанционного управления подлодки "Курск" Александра Бражкина. Его тело будет погребено рядом с могилой командира 7-го отсека Дмитрия Колесникова. Александру Бражкину было 23 года. Год назад он с отличием окончил Военно-Морской инженерный институт, расположенный в здании Адмиралтейства. Там сегодня пройдет гражданская панихида. В ближайшем будущем на могилах погибших подводников будет сооружен мемориал в память обо всех моряках подлодки "Курск".
А в Абакане состоится траурная церемония прощания с Вячеславом Майнагашевым. 4 ноября ему исполнилось бы 24 года. Накануне тело Вячеслава Майнагашева было перевезено в Абакан. Родители хотели похоронить своего сына в деревне Нижний Курлагаш, где он родился и вырос, однако, местные власти уговорили их согласиться на похороны Вячеслава в столице Хакасии.
Похороны еще одного подводника "Курска" - техника трюмной группы живучести мичмана Михаила Бочкова - состоятся в Севастополе. В Севастополе у мичмана живут мать и бабушка. До службы на флоте Михаил Бочков закончил профессиональное училище и школу техников ВМФ.
Тема гибели российской атомной подлодки "Курск" была затронута сегодня в Брюсселе на заседании Совместного постоянного военного комитета (СПВК) Россия-НАТО на уровне начальников генеральных и главных штабов. Как сообщил принимавший в нем участие начальник Генштаба ВС России генерал армии Анатолий Квашнин, натовские военные спросили его, почему российская сторона обращается к НАТО за информацией в связи с причинами аварии атомохода. Генерал Квашнин напомнил им, что правительственная комиссия во главе с вице-премьером Ильей Клебановым продолжает рассматривать разные версии случившегося, в том числе и версию командующего флотом о "встрече" подлодки с каким-то "объектом". Хотя натовская сторона утверждает, что "ни один объект стран-членов НАТО к этому непричастен", сомнения остаются. Чтобы снять эти сомнения, Россия предлагает западным партнерам представить ей для осмотра те объекты, которые она просит показать. На сегодняшнем заседании натовцы не дали ответа о своей готовности пойти навстречу. "Пока думают, прорабатывают", - сказал генерал Квашнин.
10.11.2000 12:10
ЦКБ "Рубин" до 15 ноября планирует завершить разработку проекта подъема АПЛ "Курск". Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции генеральный конструктор, начальник ЦКБ "Рубин" Игорь Спасский. По его словам, принято решение о целесообразности проведения операции вместе с норвежской компанией. Такому решению способствовала удачно проведенная совместная операции по подъему тел погибших подводников.
Кроме того, И.Спасский отметил, что прошедшая операция дала также большое количество новых технических наработок, позволяющих внести ряд существенных корректировок в проект по подъему затонувшей лодки. В частности, вместо предполагаемого ранее захвата всего корпуса лодки тросами по новому плану крепежные системы будут присоединены специальными захватами меньшего размера к прочным конструкциям в верхних частях лодки.