ЖАЛОБНЫЙ ДЕНЬ

Александр АГАМОВ, 25 августа 2000, 05:09

Вообще-то, реакцию иностранных спасателей на действия российской стороны можно было предугадать задолго до того, как первое из английских судов подошло к месту катастрофы "Курска". Иностранцев у нас всегда встречали с подозрительностью, а провожали со вздохом облегчения. Пресловутая шпиономания, на которую так часто ссылаются западные и отечественные "эксперты", всего лишь одно из следствий общего отношения к тем, кто живет не по-нашенски. Помноженное на бюрократизм отечественного разлива, изначально неприязненное отношение к ним не могло не вызвать у английских и норвежских спасателей недоумения: люди они в наших широтах новые, с местными прелестями до сего времени не знакомые. Так что один из лейтмотивов интервью старшего пилота английской субмарины LR-5 Пэдди Хэрона можно было предугадать заранее.

Хэрон представил дело так, что у LR-5 могли быть шансы вызволить российских моряков живыми. "У нас было самое совершенное в Европе средство, специально предназначенное для спасения команды затонувшей субмарины. А русские не позволили нам использовать его", – заявил он журналистам. В связи с этим главный пилот LR-5 заявляет, что всех англичан, участвовавших в спасательной операции, "возмущают" клятвы российских ее участников, что было сделано все для спасения жизни экипажа.

Представители Норвегии были вчера еще более категоричны. В интервью газете Nordlandsposten руководитель операции по спасению "Курска" с норвежской стороны, командующий Вооруженными силами страны Эйнар Скорген заявил, что Россия фактически дезинформировала его подводников, предоставляя недостоверную информацию о состоянии и устройстве лодки. Это, по словам Скоргена, не только мешало работе, но и создавало реальную угрозу водолазам. В связи с этим Норвегия даже грозилась пару раз прекратить свое участие в операции.

Кстати, по словам Скоргена, спасательный люк субмарины не был сильно поврежден. В это легко поверить: норвежцы открыли его за считанные часы. Не было и сильного подводного течения. Впрочем, тут есть чем парировать – течение могло и ослабнуть аккурат в тот момент, когда на стометровку нырнули иностранные водолазы. И не такие совпадения бывают: ведь было же такое, что по мере приближения первого из норвежских судов крен "Курска" медленно, но верно менял свой градус с 60 объявленных в начале до 15-10 к моменту подхода иностранного судна...

Реакция российского Генштаба не заставила себя ждать. Всегда уверенный в себе генерал Валерий Манилов заявил, что никакой необходимости использовать LR-5 не было. Это стало понятно после того, как вскрыли 9-й отсек, который оказался затопленным водой, – надеяться на то, что кто-то выжил, не приходилось. Манилов повторил, что люк был покалечен, поэтому британская субмарина все рано бы не пристыковалась.

По-видимому, лишь объективная экспертиза того, что в действительности представляла собой крышка спасательного люка, могла бы рассудить спор российских военных и иностранных спасателей. Если норвежцы правы в своей оценке повреждений крышки люка, то все сказанное ими в отношении российского флотского начальства можно счесть достаточно убедительным. Если нет – их слова можно расценить всего лишь как болезненную реакцию на неудачную в целом "операцию русских", где они выступали подчиненной стороной. К слову говоря, и возможности LR-5 при большом желании можно поставить под сомнение. Эти "суперсовременная" субмарина была построена в... 1978 году. Об этом прямо сказано на сайте компании-разработчика. Помнится, США, посовещавшись со своими союзниками, признали, что совершенней LR-5 все равно ничего не найти. Пиетет, высказанный к аппарату, спроектированному 22 года назад, не должен вводить в заблуждение. У тех же Соединенных Штатов, да и не только у них (но, увы, точно не у нас) почти наверняка есть средства спасения сходного назначения. Однако средства эти секретны, потому как взяты на вооружение не гражданскими службами, а исключительно военными, и "светиться" даже в таком благородном деле, как спасение экипажа "Курска", были не должны. Любопытно, что уже упомянутый Хэрон назвал LR-5 "самым технически совершенным подводным аппаратом в Европе", не уточнив, к какому континенту пришвартовано еще более совершенное спасательное средство.

Осуждать или оправдывать действия российских руководителей операции еще рано. Можно предположить, что наши военные, взятые за горло чрезвычайностью ситуации, скрепя сердце пошли на "контакт" с иностранцами, но прервали его сразу же, как только представилась возможность. Противоречивость этой позиции, скорее всего, и ощутили на себе иностранцы, поспешившие сделать свои собственные выводы о действиях русских. Общественности Запада тем легче поверить в англо-норвежскую интерпретацию событий, что российские власти в своем стремлении перехватить инициативу совершают, мягко говоря, глупости. К примеру, чего стоит информация о якобы найденном на месте гибели "Курска" палубном ограждении от английской субмарины: эксперты уже устали повторять, что у нынешних британских подлодок нет таких ограждений в принципе!

Очень бы хотелось, чтобы Генпрокуратура, возбудившая дело с решительностью, не позволившей ей даже подобрать соответствующие статьи УК, все-таки допросила в ходе следствия и иностранцев, принимавших участие в спасательной операции. Как ни крути, на 100-метровой глубине побывало не так уж и много свидетелей, и показания каждого из них ценны. И еще: хочется, чтобы кто-нибудь из официальных лиц, включая президента, поблагодарил иностранных спасателей. По-моему, уже не рано. Хотя они и "не нашенские"...

Постоянный адрес статьи:
http://www.utro.ru/articles/politics/2000/08/25/200008250333060750.shtml

 

ВАШЕ МНЕНИЕ О СТАТЬЕ

Имя: Email: