Жизнь без транспорта - не в радость

Огнем была охвачена гаражная кровля площадью около двух тысяч квадратных метров, пламя распространилось на все три бокса. Прибывшие на место происшествия пожарные смогли локализовать огонь только через полтора часа. Жертв и пострадавших нет.
Спасти удалось только два автобуса, это все, что осталось на город с населением почти в 100 тыс. человек. Yтром на работу горожане отправились пешком.

Лишь изредка будут "баловаться" поездками в трамвае и тролейбусе жители Владивостока, но совсем по другой причине. Режим жесткого ограничения движения электротранспорта вводят здесь энергетики. С 26 апреля трамваи и троллейбусы будут перевозить пассажиров лишь в часы пик, а на восемь дневных часов все движение будет прекращаться. Таким образом "Дальэнерго" пытается заставить городские власти вернуть долги за электроэнергию муниципального предприятия "Трамвайно-троллейбусное управление" в сумме 21 млн рублей.

В минувшем году энергетики не раз прибегали к отключениям электротранспорта в краевом центре. Движение трамваев и троллейбусов, однако, всегда возобновлялось после начала выплаты долгов. К сожалению, через некоторое время размер неплатежей снова достигал нескольких миллионов рублей.

Во Владивостоке электротранспорт является бесплатным для пассажиров. Все затраты на его содержание несет администрация города. И прекращение движения трамваев и троллейбусов ударяет, прежде всего, по наиболее социально незащищенным слоям населения.

Проблемы не наземного, но воздушного транспорта прокрались сегодня в Якутию. В райцентре Оклеминск практически парализована работа местного аэропорта. Авиадиспетчеры и весь техперсонал объявили бессрочную голодовку, требуя выплаты долгов по зарплате, которые достигли на предприятии 2 млн 350 тыс. рублей. В настоящее время с голодающими ведутся переговоры.

Тем не менее, протест сотрудников служб, отвечающих за безопасность полетов и техническое обслуживание воздушных судов, практически парализовал работу предприятия. Начальник аэропорта предупредил все авиакомпании, выполняющие рейсы в Оклеминск, о создавшейся ситуации и рекомендовал им привозить собственных авиатехников.

Проблемы ограничения работы транспорта, однако, не являются прерогативой только нашей страны. В Боливии, например, тысячи водителей такси и автобусов оставили свои машины стоять на дорогах и прошли маршем по нескольким городам страны в знак протеста против плачевного состояния дорог и роста сборов с автовладельцев.

Продолжавшаяся целые сутки национальная акция протеста оставила закрытыми многие учреждения и школы. По официальным оценкам, стране уже нанесен ущерб в размере не менее $8 миллионов. Стремясь предотвратить насилие, полиция выставила блокпосты на главных магистралях, ведущих в Ла-Пас.

Активисты угрожают заблокировать дороги по всей стране, в случае если правительство не выполнит своего прошлогоднего обещания прекратить рост дорожных сборов и налогов. Власти опасаются перерастания выступлений протеста водителей в беспорядки, подобно имевших место в апреле и сентябре прошлого года, когда погибли 20 и получили увечья 170 человек.

Причины могут быть везде разными – итог один – собственные ноги лучший транспорт всех времен и народов.