Ай да Шумахер, ай да... Чемпион!

Чемпионство Шумахера-старшего мало кого удивило: Михаэль блестяще провел начало сезона весной, удерживал позиции летом и за пять этапов до конца чемпионата опережал своего единственного более-менее реального конкурента Дэвида Кулхарда на три с лишним десятка очков. Михаэль пришел в Венгрии к финишу первым, а Кулхард лишь третьим, и это означало досрочное (второй раз подряд!) чемпионство Шумми. И, опять же второй раз подряд, триумф команды "Феррари" в Кубке конструкторов.

На сегодняшний день Шумахер – самый популярный действующий пилот "Формулы-1" в мире, олицетворяющий собой мощь и бесстрашие настоящего лидера пелотона. У Мики Хаккинена сезон-2001 не сложился, а Дэвиду Кулхарду вновь чего-то не хватило. Продолжают подавать надежды партнер Шумахера по "Феррари" Рубенс Барикелло, младший брат Михаэля Ральф, выступающий за "Уильямс", и молодой колумбиец Хуан Пабло Монтойя. Видимо, именно эти пилоты являют собой будущее "Формулы-1" и выйдут на первый план после отхода от дел Михаэля. Впрочем, Шумахер не собирается останавливаться на достигнутом, равно как и покидать "Феррари".

"Это был великолепный уик-энд, – сказал Михаэль сразу после чемпионской гонки. – Нам удалось сделать все, что мы хотели... Я выиграл квалификацию, выиграл гонку, сравнялся по числу побед с Аленом Простом. И в четвертый раз стал чемпионом мира – слишком много для одного раза, непросто все это осознать..."

Пилот McLaren Дэвид Кулхард закончил гонку на третьем месте, а Мика Хаккинен пришел к финишу пятым. Для команды McLaren, распрощавшейся с мечтой о чемпионстве, главной целью теперь станет борьба с Williams за итоговое второе место. Кстати, на 51-м круге трассы Хаккинен установил новый рекорд Хунгароринга, показав время 1 минута 16,723 секунды.

"Конечно, я расстроен, что всё закончилось, но хочу поздравить Михаэля и Ferrari, – заявил Кулхард после Гран-при Венгрии. – Я чувствую, что прогрессировал в этом сезоне и выступал на более высоком уровне... Сегодняшний результат не означает, что я потерял мотивацию, потому что я всё еще хочу выиграть гонки в этом году". Впереди Гран-при Бельгии (2 сентября), Гран-при Италии (16 сентября), Гран-при США (30 сентября) и Гран-при Японии (14 октября). И несмотря на то, что чемпион уже определился, интерес к "Формуле-1" до конца сезона не исчезнет: болельщики будут переживать за своих, а достать лишний билетик на трибуну будет все так же сложно.

Положение в чемпионате мира (первые 10 позиций):
1. М.Шумахер – 94 очка (чемпион!)
2. Д.Кулхард – 51
3. Р.Барикелло – 46
4. Р.Шумахер – 44
5. М.Хаккинен – 21
6. Х.Монтойя –15
7. Ж.Вильнев – 11
8. Н.Хайдфельд – 11
9. К. Райкконен – 9
10. Я.Трулли – 9

Кубок конструкторов-2001 (после Гран-при Венгрии):
1. "Феррари" – 140 очков (чемпион!)
2. "МакЛарен" – 72
3. "Уильямс" – 59
4. "Заубер" – 20
5. БАР – 16
6. "Джордан" – 15
7. "Бенеттон" – 6
8. "Ягуар" – 5
9. "Прост" – 4
10. "Эрроуз" –1