Дешевые авиабилеты запретят возвращать

Авиабилеты, купленные в рамках распродаж и спецакций, вскоре могут стать невозвратными. Получить обратно полную стоимость обычного авиабилета можно будет не позднее чем за пять суток до вылета. Соответствующие поправки в законодательство внесло в Госдуму Министерство транспорта РФ, пишет "КоммерсантЪ". Как утверждают в авиакомпаниях, это соответствует европейскими нормам и позволит перевозчикам предложить более дешевые тарифы.

Минтранс выступил с инициативой вернуть в Воздушный кодекс РФ понятие невозвратного тарифа, которое исключили в октябре 2007 года. Сейчас пассажир имеет право сдать любой авиабилет, даже купленный на распродаже или у low-coast компаний без штрафов не позднее чем за сутки до вылета.

"Существующая нормативная база в области авиации не позволяет развиваться как дискаунтерам, весь бизнес которых строится именно на невозвратных тарифах, так и наносит ущерб традиционным перевозчикам, реализующим билеты в рамках распродаж", - пояснили изданию представители "Аэрофлота".

Согласны с таким мнением и low-cost перевозчики. По их словам, компаниям приходится тратить много средств из-за того, что после сдачи билета невозможно в короткий срок продать освободившееся место в самолете.

Между тем именно невозвратный тариф и возможность четкого планирования доходов способствовало бурному развитию дискаунтеров во всем мире, отмечает "КоммерсантЪ". Лидеры авиационного рынка - авиакомпании Ryanair, Southwest Airlines и GermanWings - предлагают самые дешевые авиабилеты за несколько месяцев. "Поэтому только невозвратные тарифы могут быть по-настоящему дешевыми", - отмечает главный редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий, напоминая, что из Берлина в Париж можно долететь за $25.

Представители авиакомпаний уверяют, что предложение Минтранса в случае его одобрения позитивно скажется как на перевозчиках, так и на пассажирах. "Введение невозвратных тарифов может позволить российским авиакомпаниям делать более привлекательные предложения своим пассажирам и более четко планировать доходность своего бизнеса", - приводит издание слова представителей "Трансаэро".

Согласны с перевозчиками и некоторые эксперты. "Пассажиры получат возможность летать по дешевым тарифам. Но с другой стороны, они получат дополнительные риски, которые они должны будут на себя взять", - рассказал корреспонденту "Yтра" главный редактор журнала "Авиационное обозрение" Алексей Синицкий. "Вы покупаете дешевый билет с перевозкой через три месяца, принимают на себя риск, что вы не заболеете в это время, не передумаете, или еще что-то не изменится", - пояснил он, отметив, что самые дешевые билеты должны быть невозвратными.

По мнению Синицкого, прибыль авиакомпаний в случае одобрения инициативы Минтранса действительно вырастет. "Продажа билетов производится довольно сложным образом: тарифов много разных. И когда у авиакомпаний появляется невозвратный тариф, у нее появляется больше свободы для маневра. И благодаря тому, что она продает всего несколько мест в самолете по этому дешевому тарифу, в целом на экономике это будет сказываться очень даже хорошо", - отметил он.