ФОТО: ОКБ Сухого

Lenty.ru: Война расширяется REGNUM: Победа Владимира Путина означает распад НАТО

Российский перспективный истребитель пятого поколения, разработка которого продолжается не один десяток лет, вчера совершил первый полет. Как сообщает РИА "Новости", Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК-ФА) взлетел с аэродрома авиационного производственного объединения им. Ю. А. Гагарина (КнААПО) в Комсомольске-на-Амуре.

Самолет находился в воздухе около 45 минут. Первоначально планировалось, что он взлетит еще в четверг, однако провести испытание помешали плохие погодные условия.

Как рассказал РБК управлявший машиной заслуженный летчик-испытатель РФ Сергей Богдан, в ходе полета проводилась первичная оценка управляемости, работы двигателя и основных систем. Истребитель произвел штатную уборку и выпуск шасси. "Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной нами летной программы. Им легко и комфортно управлять", - добавил Богдан.

Требования к истребителю пятого поколения были сформулированы в СССР еще в конце 1980-х годов. Прототипы, соответствующие им, разработаны в конструкторском бюро им. Микояна и КБ Сухого. Разработке истребителей на их основе помешал распад СССР и резкое сокращение оборонных расходов. Тем не менее полученный опыт и технические решения были использованы в ПАК-ФА, разработчиком которого является ОКБ "Сухой". Внутренне кодовое наименование самолета - Т-50.

От самолетов четвертого поколения новый истребитель будет отличаться малой заметностью для радиолокационного оборудования, двигателями, способными поддерживать сверхзвуковую крейсерскую скорость, а также новым радиолокационным оборудованием, центральной частью которого будет новейший радар с активной фазированной апертурной решеткой (АФАР). АФАР позволяет существенно увеличить помехозащищенность, дистанцию до обнаруживаемых целей и снизить перехватываемость сигнала.

ПАК-ФА должен стать примерным аналогом американского F-22, являющегося пока единственным серийным самолетом пятого поколения. Свой первый полет этот истребитель совершил еще в 1997 году. Сейчас на вооружении ВВС США стоит 145 машин этого типа, каждая из которых стоит $142,6 миллиона.

Как заявил сегодня на заседании президиума правительства премьер-министр Владимир Путин, первая партия ПАК-ФА поступит в ВВС уже в 2013 году. Начиная с 2015 г. машина будет закупаться серийно.