Шумахера сбросил итальянский жеребец

Третий этап чемпионата мира по "Формуле-1" по времени совпал с кончиной Иоанна Павла II. "Феррари" перед гонкой успела выкрасить носовые обтекатели в черный цвет в знак траура. Ярно Трулли и Джанкарло Физикелла отметили, что в таком состоянии гонка будет вдвойне тяжелее. Михаэль Шумахер подчеркнул, что мир понес серьезную утрату, но конкурентоспособность на трассе от этого не должна снизиться.

Семикратный чемпион мира очень надеялся на новый болид F2005, который итальянская команда подготовила к гонке в Сакхире. "Феррари" практически провалила два стартовых этапа чемпионата мира и поэтому вынуждена была форсировать подготовку нового болида. Квалификация Гран-при Бахрейна отчасти подтвердила надежды "жеребцов из Маранелло" на удачный исход, ведь Михаэль Шумахер впервые в сезоне стартовал с первого ряда – со второго места, уступив поул-позишн лидеру сезона Фернандо Алонсо.

Старт гонки, в котором из-за технических проблем с машиной не смог принять участие пилот команды "Ред Булл" Кристиан Клиен, получился довольно интересным. Михаэль Шумахер сразу после старта свернул на чистую сторону трассы, чтобы избежать возможной атаки со стороны Ярно Трулли, Джанкарло Физикелла из "Рено" попытался атаковать Кими Райкконена, а Педро де ла Роса из "Макларен" бросился на БАР Дженсона Баттона и обогнал его в конце круга. Рубенс Баррикелло, стартовавший в самом хвосте пелотона, сразу начал прорыв наверх.

С третьего круга начались сходы гонщиков: сначала – Нараин Картикеян из-за проблем с электроникой на "Джордане", затем – Джанкарло Физикелла из-за отказа двигателя. Чуть позже, в связке девятого и десятого поворотов, вылетает Михаэль Шумахер. Немец сумел вернуться на трассу, но только для того, чтобы медленно доехать до боксов команды. Как оказалось, на "Феррари" Шумахера произошел отказ гидравлики. Для семикратного чемпиона мира это был первый сход из-за технических проблем со времен Гран-при Германии 2001 года.

Алонсо уверенно отрывался от Трулли, который, в свою очередь, мог не опасаться атак преследователей. Самым активным в эти моменты был де ла Роса, который пытался прорваться вперед, прорывался, ошибался, вылетал с трассы и вновь прорывался. Тем временем гонку завершил Ник Хайдфельд из "Уильямс", который шел на третьем месте. Баррикелло изо всех сил пытался поддержать честь "Феррари", однако бразильцу не удалось взять даже одно зачетное очко. На последнем круге его опередил шотландец Дэвид Култхард, исправно приносящий зачетные баллы для своей команды "Ред Булл". Остальные места в зачетной восьмерке (с первого) распределились следующим образом: Фернандо Алонсо ("Рено"), Ярно Трулли ("Тойота"), Кими Райкконен ("Макларен"), Ральф Шумахер ("Тойота"), Педро де ла Роса ("Макларен"), Марк Уэббер ("Уильямс"), Фелипе Масса ("Заубер").

Стоит отметить потрясающий прогресс "Тойоты". В первой гонке сезона команда выступила неудачно, однако в Малайзии Трулли был вторым, в Бахрейне повторил успех. Ральф Шумахер также занял два раза высокие места. В результате японская команда, которая базируется в Германии, теперь идет второй в Кубке Конструкторов, уступая лишь "Рено". Руководитель французской команды Флавио Бриаторе излучает уверенность, ведь в трех гонках Физикелла и Алонсо одержали три победы. "Эта победа досталась нам очень легко, я с трудом уговорил Фернандо немного сбросить скорость, чтобы сберечь мотор и резину", – подчеркнул он.