Обнаружены тела жертв крушения SuperJet-100

ФОТО: ИТАР-ТАСС ВСЕ ФОТО

На месте катастрофы российского лайнера Sukhoi SuperJet-100 в Индонезии обнаружены тела 14 погибших, передает РИА "Новости" со ссылкой на руководителя кризисного штаба МЧС Индонезии. Неизвестной остается судьба еще 31 человека. Полный список пассажиров можно посмотреть здесь.

Найденные тела погибших, среди которых тело российского пилота, в настоящий момент эвакуированы и доставлены в главный координационный центр поисково-спасательных работ. Он находится в деревне Пасир-Мангис провинции Западная Ява, недалеко от города Богор.

В то же время информация о количестве найденных тел разнится. Так, по данным российского Минпромторга, их не 14, а 10. В Индонезии постепенно начинает темнеть, поиски остальных пассажиров продолжатся в субботу.

Ранее говорилось, что расследование причин катастрофы российского лайнера Sukhoi SuperJet-100 в Индонезии может занять до 12 месяцев, а при необходимости - быть продлено еще на три. Об этом сообщил представитель Национального комитета по безопасности на транспорте Индонезии.

Российский блогер Сергей Доля, ведущий репортаж из Индонезии, утром в пятницу разместил у себя в микроблоге Twitter скриншот съемки местного телевидения, на котором хорошо виден хвост SuperJet-100. Само видео с места катастрофы можно посмотреть здесь. По его словам, каждый из пассажиров лайнера был застрахован на $50 тысяч.

Глава Национального поисково-спасательного управления Индонезии Мадья Дарьятмо заявил о том, что операция по поиску бортовых самописцев, которые могут пролить свет на причины произошедшей катастрофы, начнется только после того, как будут эвакуированы все погибшие. "Само собой, черный ящик - это важная задача. Но в настоящее время самое главное для нас - это погибшие", - резюмировал он. На фоне этого российский МИД пообещал оформить документы родственникам погибших в крушении SuperJet-100 россиян в срочном порядке. Загранпаспорта они получат за три дня.

Авиационные власти Индонезии сделали заявление, согласно которому полет лайнера проходил в полном соответствии с международными правилами. "SuperJet-100 имел все необходимые документы и разрешения и осуществлял свой полет в полном соответствии с согласованным маршрутом", - говорится в сообщении.

В свою очередь, глава ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Михаил Погосян заявил, что никаких технических проблем у SuperJet-100 до момента крушения зафиксировано не было. По его мнению, делать выводы о причинах аварии до завершения анализа всех факторов пока преждевременно, а разговоры о возможной вине пилотов некорректны. "Пилотировал самолет лучший летчик-испытатель ГСС", - констатировал Погосян.

Авиационные власти Индонезии сделали заявление, согласно которому полет SuperJet-100 проходил в полном соответствии с международными правилами. "SuperJet-100 имел все необходимые документы и разрешения и осуществлял свой полет в полном соответствии с согласованным маршрутом", - говорится в сообщении.

Тем временем с подмосковного аэродрома в Раменском в Индонезию отправился спасательный самолет Ил-76 российского МЧС. На его борту находятся более 42 специалистов, включая психологов, а также вертолет, автомобили и все необходимое для поисково-спасательной операции оборудование.

Помимо сил МЧС в Индонезию направились и специалисты Следственного комитета РФ. Об этом сообщается на сайте ведомства. Первая группа следователей вылетела туда в рамках расследования уголовного дела, возбужденного по факту катастрофы. Вторая группа присоединится к ним 12 мая.

Следственные действия при этом будут проводиться не только на месте крушения, но и в России. В частности, будет допрошен технический персонал, готовивший лайнер к полету, и представители компании "Гражданские самолеты Сухого", имевшие отношение к созданию самолета и подготовке его к эксплуатации.

SuperJet вылетел из Москвы 2 мая в турне по шести странам Азии. Как рассказал представитель компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), новейший лайнер российского производства должен был посетить Казахстан, Пакистан, Мьянму, Индонезию, Лаос и Вьетнам.

Девятого мая самолет, на борту которого находились 45 человек, в том числе восемь россиян, пропал с радаров в столице Индонезии Джакарте. Обломки самолета были обнаружены спустя почти сутки в труднодоступной местности - на склоне горы Салак, на высоте 1,6 километра. Часть фрагментов самолета осталась лежать на склоне, часть упала вниз. SuperJet-100 не хватило всего несколько десятков метров, чтобы перелететь гору. Схему катастрофы, по данным из штаба, можно посмотреть тут. Красная линия на изображении является траекторией движения самолета, зеленая - спасателей. Как уточняет Доля, схема приблизительная.

Тем временем Lifenews.ru пишет, что управление делами президента РФ приняло решение отказаться от закупок SuperJet-100 и ждет официального заключения о причинах произошедшей катастрофы, чтобы убедиться в безопасности данного типа лайнеров.

"Подобный инцидент ставит под сомнение безопасность авиалайнера. Естественно, пока его закупка для глав государства снята с повестки дня", - цитирует агентство свой источник в кремлевской администрации.

SuperJet-100 является региональным самолетом, который был разработан компанией ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". Максимальная длительность его полета составляет 4400 километров. Лайнер предназначен для замены морально устаревших других региональных самолетов, таких как Ту-134 и Як-42.

## AP ©