Lenty.ru: Шествие и митинги 4 февраля в Москве REGNUM: Победа Владимира Путина означает распад НАТО

Госдума РФ в пятницу приняла в третьем чтении закон, запрещающий водителям садиться за руль в состоянии легкого опьянения. Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, он призван уменьшить количество ДТП, совершенных водителями в нетрезвом виде.

Таким образом, депутаты исключили из Кодекса об административных правонарушениях норму, позволявшую водителю садиться за руль, если количество выпитого им алкоголя не выходило за определенные рамки - 0,3 промилле. Эти значения примерно соответствовали 250 - 300 г сухого вина или 0,33 л пива.

Поправки, отменяющие сухой закон для автолюбителей, начали действовать 1 июля 2008 года. Они должны были защитить водителей от нелепых случайностей и произвола гаишников. До их введения прав вполне можно было лишиться, приняв содержащее спирт лекарство, а также выпив бутылку кефира или кваса.

Инициатором отмены этих норм стал Дмитрий Медведев, который и внес принятый сегодня законопроект в Госдуму. "С пьянством необходимо бороться. Тем, кто к этому неравнодушен, нужно взглянуть на свое здоровье и опомниться: куда это может привести. Ситуация на дорогах в России и так тяжелая, а уж тот, кто выпьет, тот вообще теряет голову" - заявил президент в декабре прошлого года, после серии ДТП участием пьяных водителей.

Председатель Движения автомобилистов России Виктор Пхмелкин, комментируя сегодняшнее решение Госдумы для "Yтра", заявил, что считает отмену введенной в 2008 г. нормы абсолютно оправданной из-за "высочайшей степени алкоголизации страны". По его словам, нулевая норма соответствует международным соглашениям, которые подписала и Россия. Эти нормы требуют установить максимально допустимую концентрацию алкоголя в крови водителя - 0,8 промилле.

"Шли разговоры, что могут пострадать люди которые пили что-то другое. На мой взгляд, это либо лукавство, либо непрофессионализм, поскольку, скажем, чтобы кефир оказал подобный эффект, его нужно выпить как минимум два ведра, причем за раз", - заявил Похмелкин.

Говоря о проблеме коррупции на дорогах, лидер Движения автомобилистов отметил, что решить ее либеральные поправки в КОАП были не в состоянии. "Проблема коррупции на дорогах не решается ни при какой норме алкоголя. Это проблема реформы ГАИ. И когда говорят, что 0,3 промилле позволяло защититься от произвола сотрудников автоинспекторов, на самом деле ничего не помогало и не защищало. Пока сотрудники ГАИ имеют право проверять водителя на состояние опьенения и пока там работают недобросовестные люди, защититься от этого невозможно", - подчеркнул Похмелкин.